مصابيح الشوارع الشمسية المنقسمة

• ما هو حل المراقبة الذكي (مثل التعتيم عن بعد والتحذير من الأعطال) المناسب لأعمدة إنارة الشوارع الشمسية المتكاملة مقابل المنفصلة؟

  Jan 16, 2026

  قابلية التكيف لحلول المراقبة الذكية: مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة مقابل المنفصلة تعتمد ملاءمة حلول المراقبة الذكية (مثل التعتيم عن بُعد، والإنذار بالأعطال) لأعمدة إنارة الشوارع الشمسية المتكاملة والمنفصلة بشكل أساسي على خصائصها الهيكلية، وظروف تركيبها، ومتطلبات صيانتها. فيما يلي تحليل مُفصّل لخطط التوافق لكلا النوعين: 1. حلول مراقبة ذكية مناسبة لأعمدة إنارة الشوارع الشمسية المتكاملة مصابيح الشوارع الشمسية المدمجة تتميز بتصميم متكامل للغاية، حيث تضم الألواح الشمسية ومصابيح LED وبطاريات الليثيوم ووحدات التحكم جميعها في غلاف واحد. يفرض هذا التصميم متطلبات البساطة والتصغير وانخفاض استهلاك الطاقة على أنظمة المراقبة. 1.1 حلول التعتيم عن بعد المخطط الموصى به: نظام تعتيم لاسلكي أحادي العقدة يعتمد على تقنية الاتصال LoRa/NB-IoTتحليل القدرة على التكيف:لا تحتوي مصابيح الشوارع المدمجة على أسلاك خارجية، لذا فإن الاتصال اللاسلكي يتجنب عناء مد الكابلات الإضافية.تُعدّ قدرة الحمل الكهربائي لوحدة إنارة الشوارع المتكاملة محدودة نسبيًا (عادةً في حدود 300 واط). ويمكن لوضع التعتيم أحادي العقدة ضبط سطوع كل مصباح على حدة (على سبيل المثال، التبديل بين سطوع 100% في ساعات الذروة وسطوع 30% لتوفير الطاقة في ساعات خارج الذروة) دون الحاجة إلى منصة تحكم مركزية معقدة.يمكن تضمين وحدة التحكم المدمجة في مصابيح الشوارع المتكاملة مسبقًا بوحدات التحكم في التعتيم أثناء الإنتاج، مما يتيح التوصيل والتشغيل دون الحاجة إلى تعديل بعد التثبيت.     1.2 حل تحذير الأعطال الخطة الموصى بها: نظام الإبلاغ الذاتي عن الأعطال باستخدام مستشعر متكامل ومنصة سحابيةتحليل القدرة على التكيف:تستطيع مستشعرات الجهد والتيار المدمجة داخل جسم المصباح مراقبة حالة تشغيل البطارية، ووحدة تشغيل مصابيح LED، ووحدة الشحن الشمسي في الوقت الفعلي. عند حدوث أي خلل، مثل تفريغ البطارية بشكل مفرط، أو احتراق مصابيح LED، أو فشل الشحن، يرسل النظام تلقائيًا معلومات الإنذار إلى المنصة السحابية عبر إشارات لاسلكية.نظراً للبنية المتكاملة، يستحيل مراقبة المكونات بشكل منفصل. يركز الحل على التشخيص الشامل للأعطال (مثل تحديد كفاءة الشحن غير الطبيعية للجهاز بأكمله، أو حدوث ماس كهربائي في جسم المصباح) بدلاً من تحديد موقع العطل في مكون واحد، وهو ما يتوافق مع منطق صيانة مصابيح الشوارع المتكاملة (والتي عادةً ما يتم فيها استبدال الجهاز بأكمله مباشرةً عند حدوث عطل).مناسب للسيناريوهات التي تحتوي على عدد كبير من المنشآت اللامركزية (مثل الطرق الريفية والساحات)، حيث يمكن للمديرين تلقي رسائل الإنذار عن بعد دون الحاجة إلى عمليات تفتيش في الموقع.   2. حلول مراقبة ذكية مناسبة لـ مصابيح الشوارع الشمسية المنقسمة تفصل مصابيح الشوارع الشمسية المنفصلة الألواح الشمسية والبطاريات ورؤوس المصابيح ووحدات التحكم إلى وحدات مستقلة، مع تركيب موزع. تتطلب أنظمة المراقبة الخاصة بها تصميمًا معياريًا وقابلية توسع كبيرة وقدرات مراقبة مستقلة متعددة المكونات. 2.1 حلول التعتيم عن بعد المخطط الموصى به: نظام تحكم لاسلكي مركزي يعتمد على اتصالات GPRS/4Gتحليل القدرة على التكيف:تُستخدم مصابيح الشوارع المنفصلة غالبًا في الأماكن ذات القدرة العالية (مثل الطرق الرئيسية في المدن، والساحات، حيث تتجاوز قدرة المصباح الواحد 300 واط). ويمكن للتحكم المركزي تحقيق تعتيم موحد لمصابيح الشوارع الإقليمية (مثل ضبط سطوع جميع مصابيح الشوارع في قسم معين من الطريق بشكل متزامن وفقًا لحركة المرور).يمكن توصيل وحدة التحكم المستقلة لأعمدة الإنارة المنفصلة بوحدات تحميل متعددة، مما يدعم استراتيجيات تعتيم مرنة (مثل التعتيم التدريجي، والتعتيم المرتبط برصد حركة المرور). كما يمكنها الربط ببيانات مراقبة حركة المرور لضبط السطوع في الوقت الفعلي (زيادة السطوع خلال ساعات الذروة المرورية وتقليله خلال فترات انخفاض حركة المرور).بالنسبة للمشاريع واسعة النطاق، يمكن لمنصة التحكم المركزية تحقيق إدارة جماعية لأعمدة الإنارة، وهو أمر أكثر كفاءة من التحكم أحادي العقدة لأعمدة الإنارة المتكاملة.     2.2 حل تحذير الأعطال المخطط الموصى به: نظام مراقبة متعدد العقد موزع مع تحديد موقع الأعطال على مستوى المكوناتتحليل القدرة على التكيف:تسمح مصابيح الشوارع المنفصلة بنشر أجهزة استشعار مراقبة مستقلة لكل وحدة: أجهزة استشعار توليد الطاقة من الألواح الشمسية، وأجهزة استشعار درجة حرارة البطارية والجهد، وأجهزة استشعار تيار رأس المصباح، وما إلى ذلك. وهذا يتيح تحديد موقع العطل على مستوى المكونات (على سبيل المثال، التمييز بين ما إذا كان فشل الشحن ناتجًا عن تلف في الألواح الشمسية أو وحدة تحكم معيبة؛ وتحديد ما إذا كان المصباح لا يضيء بسبب تلف مشغل LED أو نفاد البطارية).يمكن ربط نظام المراقبة بمنصة الحوسبة السحابية عبر بوابة مركزية، مما يتيح جمع البيانات وإدارة الإنذارات بشكل موحد. وبذلك، يستطيع فنيو الصيانة نقل قطع الغيار المطلوبة مباشرةً لإجراء الإصلاحات في الموقع وفقًا لمعلومات الإنذار، متجنبين بذلك التكلفة الباهظة للاستبدال الكامل (وهي ميزة رئيسية لأعمدة الإنارة المنفصلة في عمليات الصيانة اللاحقة).مناسب للمشاريع البلدية واسعة النطاق، حيث يمكن أن يؤدي تحديد موقع العطل بدقة إلى تقليل تكاليف الصيانة بشكل كبير وتقصير وقت استكشاف الأخطاء وإصلاحها.     3. ملخص مقارن لحلول المراقبة لنوعين من مصابيح الشوارع  وظيفة المراقبةمصابيح الشوارع الشمسية المتكاملةمصابيح الشوارع الشمسية المنقسمةالتعتيم عن بعدنظام تعتيم لاسلكي أحادي العقدة؛ تشغيل بسيط؛ مناسب لسيناريوهات الطاقة المنخفضة اللامركزيةالتعتيم الجماعي المركزي؛ استراتيجية مرنة؛ مناسبة لسيناريوهات الطاقة العالية واسعة النطاقتحذير من عطلنظام متكامل للإبلاغ الذاتي عن الأعطال؛ إنذار سريع؛ الصيانة تعتمد على الاستبدال الشاملتحديد موقع الأعطال على مستوى المكونات الموزعة؛ استكشاف الأخطاء وإصلاحها بدقة؛ يدعم الصيانة المستهدفةنمط الاتصالالأولوية لتقنية LoRa/NB-IoT (استهلاك منخفض للطاقة، مسافة إرسال طويلة)أولوية لشبكة GPRS/4G (حجم بيانات كبير، أداء قوي في الوقت الفعلي)ضبط التكاليفتكلفة نشر أولية منخفضة؛ لا حاجة إلى أسلاك إضافيةتكلفة أولية أعلى قليلاً؛ ولكن تكلفة صيانة طويلة الأجل أقل بالنسبة لـ lar 

  العلامات الساخنة : أضواء الشوارع الشمسية المتكاملة أضواء الشوارع الشمسية وحدات التحكم في إنارة الشوارع مصابيح الشوارع الشمسية المنقسمة إضاءة الشوارع بسطوع 100% أضواء الشوارع بتقنية GPRS/4G أضواء الشوارع مشاريع إنارة الشوارع واسعة النطاق بطاريات الليثيوم، مصابيح الشوارع

  اقرأ المزيد
• مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة (All-in-One) مقابل مصابيح الشوارع الشمسية المنفصلة (All-in-Two): أيهما الأفضل للطرق السريعة؟

  Dec 09, 2025

  بالنسبة لإضاءة الطرق السريعة، الخيار بين مصابيح إنارة الشوارع الشمسية المتكاملة (الكل في واحد) و مصابيح إنارة الشوارع الشمسية المزدوجة (المنقسمة) يعتمد اختيارها على متطلبات الطرق السريعة: سطوع عالٍ، ووقت تشغيل طويل (أكثر من 10-12 ساعة ليلاً)، ومتانة فائقة (مقاومة للرياح ودرجات الحرارة والاهتزازات)، وصيانة منخفضة، وامتصاص مثالي للطاقة الشمسية. فيما يلي مقارنة تفصيلية لمدى ملاءمتها للطرق السريعة، بالإضافة إلى توصية واضحة ومعايير اختيار محددة.  أولاً، وضح التكوينين لتحديد إطار المقارنة:وحدة متكاملة (All-in-One): تجمع بين لوحة شمسية ووحدة إضاءة LED وبطارية ليثيوم ووحدة تحكم في وحدة واحدة صغيرة الحجم. يتم تركيبها مباشرة على عمود الإنارة (لا حاجة لتركيب لوحة شمسية منفصلة). الكل في اثنين (مقسم): يقسم النظام إلى جزأين:لوحة شمسية منفصلة (مثبتة على قمة العمود أو الهيكل المجاور)وحدة إضاءة (تحتوي على مصباح LED وبطارية وجهاز تحكم) مثبتة في الجزء السفلي من العمود.متصلة بأسلاك (عادةً ما يتراوح طولها بين 3 و 5 أمتار).   مقارنة نقدية لتطبيقات الطرق السريعة تتطلب الطرق السريعة أداءً لا هوادة فيه: فهي تتطلب 5000-20000+ لومن لكل وحدة إضاءة (لإضاءة ممرات بعرض 10-20 مترًا)، وتشغيلًا موثوقًا به في درجات حرارة تتراوح من -30 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، ومقاومة للرياح العاتية (≥12 مستوى) واهتزازات حركة المرور، والحد الأدنى من الصيانة (نظرًا لصعوبة الوصول إلى أعمدة الطرق السريعة). إليك كيفية مقارنة النوعين:  عامل التقييمالكل في واحد (متكامل)الكل في اثنين (مقسم)السطوع ووقت التشغيل (أولوية الطريق السريع)يحد التصميم الصغير من إنتاج الطاقة: حجم اللوحة الشمسية (بحد أقصى ~1.2 متر مربع) وسعة البطارية (بحد أقصى ~100 أمبير/ساعة) مما يحد من الإنتاج إلى 5000-8000 لومن. قد ينخفض ​​وقت التشغيل إلى 6-8 ساعات في الطقس الغائم (وهو غير كافٍ لتلبية احتياجات الطرق السريعة على مدار الساعة).لا توجد قيود على الحجم: توفر الألواح الشمسية الأكبر حجماً (1.5-3 متر مربع) والبطاريات عالية السعة (100-200 أمبير/ساعة) ما بين 8000-20000+ لومن. يدعم 10-14 ساعة من الإضاءة المستمرة (حتى في ضوء الشمس المنخفض) - يلبي متطلبات "الإضاءة طوال الليل" على الطرق السريعة.امتصاص الطاقة الشمسيةزاوية اللوحة الثابتة (المدمجة في التركيب) - يصعب تحسينها وفقًا لخط العرض/الموسم. خطر التظليل الناتج عن الهياكل/الأعمدة القريبة.لوحة شمسية قابلة للتعديل: يمكن إمالتها لتتناسب مع خط العرض المحلي (على سبيل المثال، 30 درجة - 45 درجة للحصول على أفضل تعرض لأشعة الشمس) وتركيبها على ارتفاع أعلى لتجنب التظليل. يلتقط طاقة شمسية أكثر بنسبة 20-30% من الأجهزة المتكاملة.المتانة ومقاومة الظروف البيئيةالتصميم المدمج = حمل رياح أعلى (خطر تلف الأعمدة في العواصف). المكونات متراصة بشكل ضيق، مما يؤدي إلى ضعف تبديد الحرارة، وبالتالي يقل عمر البطارية في درجات الحرارة المرتفعة (وهذا أمر بالغ الأهمية للطرق السريعة في الصحاري أو المناطق الاستوائية). كما أن اهتزازات حركة المرور قد تؤدي إلى ارتخاء الوصلات الداخلية.التصميم المنفصل = مقاومة أقل للرياح (لوحة شمسية مثبتة بإحكام على قمة العمود). تتيح المكونات المنفصلة تبديدًا أفضل للحرارة (حيث لا تتعرض البطارية/مصباح LED لأشعة الشمس المباشرة مع اللوحة)، مما يطيل عمر البطارية بنسبة 30-50%. كما أن الأسلاك والتركيبات الأكثر متانة تقاوم اهتزازات حركة المرور.الصيانة وقابلية الإصلاحمتكاملة تمامًا: في حال تعطل أحد المكونات (مثل البطارية أو اللوحة الشمسية)، يجب استبدال الوحدة بأكملها. تتطلب صيانة الطرق السريعة رافعات هيدروليكية، مما يؤدي إلى ارتفاع تكلفة الاستبدال وتوقف العمل.تصميم معياري: استبدال المكونات المعيبة فقط (مثل البطارية، مصابيح LED) دون الحاجة إلى إزالة النظام بأكمله. يمكن فحص/تنظيف الألواح الشمسية بشكل منفصل (وهذا أمر بالغ الأهمية للطرق السريعة المتربة). انخفاض تكلفة الصيانة وتقليل وقت التوقف.تعقيد التثبيتبسيط: وحدة واحدة، لا حاجة إلى أسلاك بين اللوحة والتركيب. تركيب أسرع (15-20 دقيقة لكل عمود).معقد بعض الشيء: يتطلب تركيب اللوحة الشمسية، وتمديد الأسلاك، ومحاذاة زاوية اللوحة. يستغرق وقت التركيب (30-40 دقيقة لكل عمود) وقتًا أطول ولكنه قابل للإدارة مع الفرق المدربة.التكلفة (الأولية مقابل طويلة الأجل)انخفاض التكلفة الأولية (200-500 دولار للوحدة) - أمر جذاب للمشاريع ذات الميزانية المحدودة. تكلفة أعلى على المدى الطويل: عمر أقصر (3-5 سنوات) واستبدال متكرر.تكلفة أولية أعلى (400-1000 دولار للوحدة) - يتم تعويضها بعمر أطول (5-8 سنوات) وتكاليف صيانة/استبدال أقل. تنخفض التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بنسبة 40-60% على مدى 5 سنوات.مدى ملاءمتها لمسارات الطرق السريعةلا يصلح إلا للطرق السريعة الثانوية، أو الطرق الريفية، أو الطرق المؤدية إلى مواقف السيارات (حركة مرور منخفضة، احتياجات إضاءة معتدلة).    لماذا الكل في اثنين (Spمصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية الخيار الأفضل للطرق السريعةتُعدّ الطرق السريعة بنية تحتية حيوية، حيث تُعطى الأولوية للأداء والموثوقية وانخفاض تكاليف الصيانة على حساب التكلفة الأولية. وتُلبّي أنظمة "الكل في اثنين" الاحتياجات الأكثر إلحاحاً للطرق السريعة:سطوع ووقت تشغيل كافيان: توفر المكونات الأكبر حجماً شدة الإضاءة العالية وساعات التشغيل الطويلة اللازمة لإضاءة الممرات الواسعة وضمان سلامة السائق. حصاد الطاقة الأمثل: تعمل الألواح الشمسية القابلة للتعديل على زيادة امتصاص الطاقة إلى أقصى حد، حتى في المناطق ذات ضوء الشمس المتغير (مثل شمال أوروبا والمناطق الجبلية). المتانة في الظروف القاسية: يضمن تبديد الحرارة بشكل أفضل ومقاومة الرياح طول العمر في الظروف الجوية القاسية (غالباً ما تمتد الطرق السريعة عبر الصحاري أو المناطق الباردة أو المناطق الساحلية التي تتعرض لرذاذ الملح). فعالية من حيث التكلفة على المدى الطويل: الصيانة المعيارية تقلل من وقت التوقف والاستبدال التكاليف - أمر بالغ الأهمية بالنسبة للطرق السريعة حيث تشكل انقطاعات الإضاءة مخاطر على السلامة.  استثناء: متى تختار جهاز الكل في واحدقد يكون الجهاز المتكامل مناسبًا لما يلي:الطرق الثانوية / الطرق الريفية: حجم حركة مرور منخفض، مسافات إضاءة أقصر (عرض المسار ≤ 8 أمتار)، وسهولة الوصول للصيانة (على سبيل المثال، الطرق القريبة من المناطق الحضرية). الإضاءة المؤقتة: مناطق الإنشاءات أو إصلاحات الطرق السريعة الطارئة (تركيب سريع، بدون التزام طويل الأجل). قيود الميزانية: مشاريع صغيرة النطاق بتمويل محدود (ولكن خطط لتكاليف استبدال أعلى بعد 3-4 سنوات). نصائح أساسية لاختيار مصابيح الشوارع الشمسية على الطرق السريعة (أولوية شاملة)في حال اختيار نظام الكل في اثنين (وهو الخيار الموصى به)، ركز على هذه المواصفات الخاصة بالطرق السريعة:السطوع والتجانس: ≥10000 لومن لكل وحدة إضاءة، زاوية شعاع 120°–150° (لتغطية عرض ممر 12–15 متر)، وتوزيع ضوء موحد (بدون بقع داكنة). أداء البطارية: بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) (مقاومة للحرارة، أكثر من 2000 دورة شحن) بسعة ≥100 أمبير/ساعة (تدعم 12 ساعة من وقت التشغيل في الطقس الغائم). لوحة شمسية: سيليكون أحادي البلورة (كفاءة أعلى، معدل تحويل ≥23٪) بمساحة ≥1.5 متر مربع (للمناطق ذات خطوط العرض العالية أو المناطق ذات ضوء الشمس المنخفض).تصنيفات المتانة: تصنيف IP67+ لمقاومة الماء (يقاوم المطر/الثلج)، ومقاومة أحمال الرياح ≥0.6 كيلو نيوتن/م² (للعواصف)، ومقاومة الاهتزاز (معيار IEC 60068-2-6 لاهتزازات المرور). الشهادات: الامتثال لمعايير الطرق السريعة (مثل CE و FCC و RoHS) وشهادات السلامة على الطرق المحلية (مثل DOT في الولايات المتحدة و ECE في أوروبا). الضمان: ضمان لمدة 5 سنوات على الأقل للبطارية ووحدة LED (يعكس ثقة الشركة المصنعة في الأداء على المدى الطويل). بالنسبة للطرق السريعة الرئيسية والطرق السريعة والطرق الوطنية ذات حركة المرور العالية، تعتبر مصابيح الشوارع الشمسية المزدوجة (المنقسمة) الخيار الأفضل - فهي تلبي المتطلبات الصارمة للسطوع ووقت التشغيل والمتانة وانخفاض الصيانة.  تُعد الأنظمة المتكاملة أكثر ملاءمة للطرق الثانوية أو التطبيقات المؤقتة حيث يتم إعطاء الأولوية للتكلفة الأولية وسرعة التركيب.

  العلامات الساخنة : مصابيح إنارة الشوارع الشمسية المتكاملة أضواء الشوارع الشمسية الكل في واحد أضواء الشوارع الشمسية المتكاملة مصابيح الشوارع الشمسية المنقسمة مصابيح شوارع تعمل بالطاقة الشمسية عالية السطوع نظام تكييف منفصل، إنارة الشوارع مصابيح الشوارع المصنوعة من السيليكون أحادي البلورة يجمع بين مصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية بطاريات LiFePO4 لأعمدة الإنارة

  اقرأ المزيد
• الفرق بين مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة ومصابيح الشوارع الشمسية المنقسمة

  Aug 18, 2017

  1. الهيكل مختلف متفرق أضواء الشوارع الشمسية على البطارية، مصباح LED، الألواح الكهروضوئية منفصلة، ​​وهذا يجب أن تكون مجهزة مع عمود ضوء، والبطارية مدفونة في الأرض، من خلال أقطاب الأسلاك، خلال النهار من خلال الألواح الكهروضوئية تخزين الطاقة، وإمدادات الطاقة إلى مصباح LED في الليل، لأن البطارية في الأرض، من السهل أن تكون مسروقة. دمج بطارية ضوء الشارع الشمسية، مصباح LED، الألواح الكهروضوئية متكاملة في المصباح داخل، مع أو بدون عمود ضوء يمكن أن يكون. الآن هناك تشوه من نوع أضواء الشوارع الشمسية من نوع الانقسام، على الرغم من أن الأجزاء هي أيضا منفصلة، ​​ولكن سيتم تثبيت البطارية في الأقطاب أو مصباح LED بجانب جانب عمود الضوء يمكن أن يكون. 2. المعايير الفنية مختلفة يمكن أن تكون المعلمات التقنية لمصابيح الشوارع الشمسية المنقسمة من 10-80 واط أو حتى أعلى، مثل: سلسلة مصابيح الشوارع الشمسية الريفية الجديدة، في التكوين، وفقًا لعدد الواط، وعدد أيام المطر والمعلمات التقنية الأخرى للتكوين المقابل للبطارية، وحجم اللوحة الكهروضوئية، ووحدة التحكم، وما إلى ذلك، تحتاج إلى أن تستند إلى التثبيت الفعلي لضبط زاوية التعرض للألواح الكهروضوئية؛ مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة هي الآن عمومًا 10 واط، 20 واط، 30 واط، 40 واط عدة، كل منها يعتمد على تجربة طويلة الأمد هو أفضل تكوين، مثل 3-6 م 20 واط مصباح الشوارع الشمسي الريفي الجديد. 3. استخدام مختلف وفقًا للمعايير الفنية، يمكن تطبيق مصابيح الشوارع الشمسية المنقسمة بشكل عام على الطرق واسعة النطاق والطرق السريعة وغيرها من الأماكن ذات الطلب المرتفع على الأضواء؛ ويمكن استخدام مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة في الشوارع والمناطق والمصانع والشوارع الريفية وشوارع المقاطعات وشوارع القرى وغيرها من الأماكن. 4. الصيانة ينقسم مصباح الشارع الشمسي الكل في واحد قد يكون الإصلاح معقدًا للغاية، وعندما يحدث الضرر، فإن الحاجة إلى إرسال الشركات المصنعة للموظفين الفنيين إلى الصيانة المحلية، والإصلاح من البطارية، والألواح الكهروضوئية، وأضواء LED، والأسلاك وغيرها من استكشاف الأخطاء وإصلاحها واحدًا تلو الآخر؛ مصابيح الشوارع الشمسية المتكاملة فقط تفريغ المصباح، يمكن إعادته إلى المصنع.

  العلامات الساخنة : إضاءة الشوارع الشمسية المتكاملة مصابيح الشوارع الشمسية المنقسمة أضواء الشوارع الشمسية

  اقرأ المزيد